Vialidad Nacional recibió 20 ofertas para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Dos uniones transitorias de empresas con oficinas en Rosario figuran entre los postulantes para administrar tramos que incluyen rutas santafesinas.
Vialidad Nacional, organismo dependiente del Poder Ejecutivo, comunicó la apertura de sobres con ofertas técnicas para la concesión de ocho tramos de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales. Entre los tramos que involucran a Santa Fe se encuentran la ruta 9 (autopista Rosario-Córdoba) y las rutas nacionales 19, 34 y 11.
Entre los 20 oferentes se presentaron dos uniones transitorias de empresas (UTE) con base en Rosario. La primera UTE está integrada por Rovial SA, Pitón SA, Obring SA y Edeca SA. La segunda está conformada por JCR SA y Nestor J. Guerechet SA, esta última con sede en la ciudad de Santa Fe.
Las UTE se postularon para tres pliegos: el tramo Centro, el Centro-Norte y el Litoral. Según fuentes de las empresas, la elección responde a que son corredores donde ya han trabajado y están próximos a sus bases. “Es difícil calificar para dos y nos anotamos para tener más oportunidades. Si no quedas en uno, tenés más chances en el otro”, indicó una persona vinculada al proyecto.
La concesión tendrá un plazo de 20 años. Las empresas deberán realizar el mantenimiento de las rutas, asistencia a usuarios y cobro de peaje. La inversión corre por cuenta de las firmas, que la recuperarán mediante el cobro de peajes. Las estimaciones indican que los dividendos comenzarían a partir de los 7 u 8 años. “Es un riesgo muy grande porque es toda inversión privada”, señaló un integrante de las UTE.
El tramo Centro incluye la ruta 9 (autopista Rosario-Córdoba), la ruta nacional 19 desde Santo Tomé hasta el límite con Córdoba, y la ruta nacional 34 desde el empalme con la RN 19 hasta la avenida Circunvalación de Rosario. El tramo Centro-Norte abarca 536 kilómetros desde el empalme de la RN 19 en Santa Fe hasta La Banda, Santiago del Estero. El tramo Chaco-Santa Fe corresponde a 510 kilómetros de la ruta nacional 11 desde Nelson (Santa Fe) hasta Resistencia (Chaco).
Vialidad Nacional prevé la instalación de nuevas cabinas de peaje. En el tramo Centro se creará una cabina en la ruta 34 a la altura de Totoras, y se mantienen las de Carcarañá (autopista a Córdoba) y Franck (ruta 19). En el tramo Centro-Norte se instalarán cabinas en Palacios y Angélica, y se sostiene la de Ceres. En la ruta nacional 11 se habilitarán cinco nuevas postas en Florencia, Guadalupe, Gobernador Crespo, Vera y Llambi Campbel.
Las empresas estiman que los adjudicatarios se conocerán en agosto, seguido de un período de validación de 30 días, por lo que la toma de posesión comenzaría en el último cuatrimestre del año.