Matías Valenzuela, una de las siete víctimas del accidente aéreo en San Juan, formó parte del equipo de UTV Aero Emergencias en Rosario. Su jefe y amigo Fernando Scabuzzo recordó su trayectoria y las condiciones del siniestro.
El piloto Matías “Ronco” Valenzuela, una de las siete víctimas en la tragedia aérea de San Juan, estaba vinculado profesionalmente a Rosario. Durante varios años integró el equipo que piloteó el helicóptero de la empresa UTV Aero Emergencias y participó en operativos de traslados de urgencia en la región.
Fernando Scabuzzo, jefe de Operaciones de UTV Emergencias y extitular de la Brigada Aérea de la Policía de Santa Fe, compartió con Valenzuela esa tarea en Rosario durante años. En declaraciones a LT8, Scabuzzo afirmó que “Valenzuela fue uno de los primeros pilotos de la empresa. Cuando tuve un accidente en Pueblo Esther, donde me precipité con un helicóptero, Matías me rescató. Eso, en nuestro ambiente, nos convierte en hermanos de sangre de por vida”.
Scabuzzo sostuvo que “la noticia de su muerte fue devastadora para mí a nivel personal y para toda la familia de UTV. Valenzuela era una persona muy querida, más allá de ser un excelente profesional. Siempre daba un poco más en el cumplimiento del deber”. Agregó que “ayer me llamaba gente que Valenzuela había rescatado tres o cuatro años atrás, preguntando si era verdad lo ocurrido”.
El piloto subrayó que esa reacción “evidencia que donde fue Valenzuela, dejó una impronta. La familia de UTV se compone de pilotos, rescatistas y médicos. Somos un grupo pequeño, muy unido. Cuando recibimos la noticia ayer, el impacto fue tan grande que me vi en la obligación de suspender el servicio. Ni el piloto, ni el rescatista ni el médico estaban ayer en condiciones de tomar una misión”.
Al ser consultado sobre las posibles causas del accidente, Scabuzzo remarcó que “hay que ser muy cautelosos. Primero porque está trabajando la Junta de Accidentes. Segundo, en la aeronáutica hay cientos de cosas que pueden salir mal. Hay que esperar la palabra oficial”. Señaló que “el helicóptero era nuevo, tenía un equipamiento de última generación y era una aeronave muy segura. Además, Matías era un piloto con muchas horas de vuelo y uno de los pocos en el país habilitado para volar esa máquina”.
Scabuzzo estimó que “pudo haber un elemento externo que influyó para que todo terminara en tragedia. Intuyo que la meteorología no era buena. Había niebla, pudo haber ingresado en una capa de nubes. Los helicópteros no tienen cajas negras como los aviones. Las pericias se realizan de acuerdo con la impronta del motor, a la deformación de la estructura, de las palas, así se trata de reconstruir el vuelo. Creo que fue una causa externa, no un problema de la máquina, ni negligencia de parte del piloto. Estimo que el mal tiempo habría influido”.
“Estoy muy dolido. Matías era parte de mi familia. Luciano Zalazar (Bombero Voluntario de Rosario) también es parte de UTV y también está dolido. Matías se quedaba mucho tiempo en la casa de Luciano porque era de Buenos Aires. Perdimos a siete personas que se dedicaban a salvar vidas. Va a ser muy difícil no escuchar su voz, sus comentarios, un tipo que estaba siempre contento, excelente compañero de trabajo”, concluyó Scabuzzo.