Referentes del sector público y privado realizaron un balance positivo del trabajo desarrollado durante el año y delinearon una agenda estratégica con eje en el desarrollo productivo, la eficiencia energética y la expansión del gas vehicular, con especial foco en el transporte pesado y la movilidad sustentable
El Nodo del GNC Federal llevó adelante una reunión virtual de cierre de año en la que sus integrantes evaluaron los avances alcanzados durante 2025 y analizaron las expectativas y desafíos de cara a 2026, en un contexto marcado por el crecimiento del gas natural como combustible de transición y por la necesidad de consolidar reglas claras que acompañen su expansión a nivel nacional.
El encuentro contó con la participación del director provincial de Biocombustibles y Bioenergías del Ministerio de Infraestructura de Córdoba, Mariano Santillán, el especialista Ignacio Barousse, el periodista y coordinador del Nodo, Pablo Roma, junto a empresarios, dirigentes sectoriales y técnicos vinculados al desarrollo del gas vehicular.
Durante la jornada se repasaron los principales proyectos en marcha, entre ellos la instalación de generadores de energía eléctrica impulsados a GNC, una iniciativa que permitiría a las estaciones de carga autoabastecerse de su propia electricidad, reduciendo costos operativos, mejorando la eficiencia energética y fortaleciendo la competitividad del sector.
En materia de política energética, uno de los puntos centrales fue la necesidad de cumplir plenamente con la Ley de Impuestos a los Combustibles, cuyo esquema vigente no se aplica en su totalidad desde hace más de cuatro años. Los participantes coincidieron en que esta situación distorsiona la relación de precios entre el GNC y las naftas y el gasoil, afectando la competitividad de un combustible que resulta estratégico tanto en términos económicos como ambientales.
Otro eje relevante del debate fue la formulación de un mix de cuencas gasíferas, orientado a optimizar el abastecimiento de gas en las distintas provincias, aprovechando el impulso productivo de Vaca Muerta y avanzando hacia un esquema más equilibrado, previsible y federal para el suministro energético destinado al transporte.
Con la presencia de Carlos Bertone, coordinador del Cluster Automotriz de Córdoba, se expusieron los trabajos que se vienen desarrollando para impulsar la salida de fábrica de vehículos con equipos de GNC incorporados, sin afectar la garantía original de las unidades, como parte de una estrategia para acelerar la adopción del gas vehicular desde el origen de la cadena productiva.
La agenda incluyó además un intercambio profundo sobre la conversión y expansión de flotas de transporte pesado. En ese marco, el especialista Ignacio Barousse señaló que existe un proyecto de decreto orientado a fomentar la importación de camiones pesados propulsados a GNC, replicando el esquema aplicado recientemente para promover el ingreso de vehículos eléctricos e híbridos, con el objetivo de ampliar la oferta disponible y reducir las barreras de acceso a este tipo de unidades.
Los participantes coincidieron en que el desarrollo del transporte pesado a GNC representa una oportunidad estratégica para reducir costos logísticos, disminuir emisiones y generar un salto de escala en la demanda de gas vehicular, siempre que se acompañe con infraestructura, financiamiento y previsibilidad normativa.
En ese marco, el empresario Adolfo Rutgerson compartió su experiencia personal de haber realizado un viaje a Brasil con una pickup diésel convertida a GNC, evaluando de manera muy positiva los resultados y abriendo el debate sobre la posibilidad de escalar este tipo de iniciativas hacia modelos replicables que aporten volumen y nuevas oportunidades para la cadena del GNC.
Por su parte, Marisa Centenaro, de la Cámara de Expendedores de GNC de Córdoba, expuso las dificultades de rentabilidad que atraviesan los estacioneros, aunque destacó los esfuerzos del Gobierno provincial por promover nuevas formas de demanda de gas vehicular y sostener espacios de diálogo con el sector.
El encuentro contó además con la adhesión del diputado nacional cordobés de Provincias Unidas, Juan Fernando Brügge, quien adelantó que se encuentra trabajando junto a su equipo de asesores para ampliar el proyecto de ley de fomento al GNC presentado este año en el Congreso Nacional, incorporando las propuestas surgidas del trabajo colectivo del Nodo del GNC Federal.
Con un balance ampliamente positivo y una agenda cargada de iniciativas concretas, el Nodo del GNC Federal cerró el año reafirmando su rol como espacio de articulación estratégica y federal, con la mirada puesta en 2026 y el objetivo de consolidar al GNC como una herramienta central para el desarrollo productivo, la movilidad sustentable y el fortalecimiento del sistema energético argentino.