El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) terminó en el decimotercer puesto el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputado en el circuito de Interlagos, en San Pablo, con pista húmeda durante toda la carrera. Lando Norris (McLaren) ganó la prueba, mientras que Mercedes se consagró campeón del Campeonato de Constructores.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el decimotercer puesto el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputado en el circuito de Interlagos, en la ciudad de San Pablo, con la pista húmeda de principio a fin.
La carrera fue ganada por el británico Lando Norris (McLaren), quien se impuso tras recuperar el liderato que había perdido en la largada ante Kimi Antonelli (Mercedes). El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) finalizó segundo y el francés Isaac Hadjar (Red Bull) tercero.
El equipo Mercedes se consagró campeón del Campeonato de Constructores, con el italiano Antonelli y el británico George Russell como pilotos.
En la largada, Antonelli superó a Norris y se colocó primero, mientras que Liam Lawson (Racing Bulls) ascendió a la segunda posición. Más atrás, Verstappen y Lewis Hamilton (Mercedes) iniciaban su remontada desde el fondo de la parrilla, en tanto que los Alpine perdían posiciones.
Con el secado de la pista, Hamilton ingresó temprano a boxes para colocar neumáticos blandos, estrategia que replicaron Norris y Antonelli. El italiano se detuvo en el giro 18 y mantuvo el liderato temporalmente, pero dos vueltas después reportó problemas de balance en la suspensión y sufrió un trompo en la entrada de la ‘S’ de Senna, lo que le cedió el primer lugar a Norris. Hadjar aprovechó para ascender al segundo puesto, seguido por Verstappen, quien marchaba cuarto tras haber largado 21°.
Red Bull ordenó un cambio de posiciones para que Verstappen intentara alcanzar a Norris antes de la segunda parada en la vuelta 45. Ante la falta de resultados, Hadjar cuestionó la decisión por radio y buscó recuperar el segundo puesto, pero las posiciones se mantuvieron.
A diez vueltas del final, la lluvia obligó a montar neumáticos intermedios. Russell inició las detenciones, seguido por Norris —quien administraba una ventaja de 15 segundos—, Verstappen, Hadjar y Antonelli. Russell aprovechó el cambio de gomas para superar a Antonelli en el cuarto lugar. Antonelli quedó bajo investigación por un cruce en el carril de pits con Franco Colapinto. Pese a una eventual sanción, el resultado conjunto de Mercedes selló el título de constructores. Hamilton, tras un trompo antes de su parada tardía, finalizó noveno.
En la zona media, Colapinto avanzó hasta el top 10 en la vuelta 49 tras superar a Nico Hülkenberg, quien devolvió la maniobra por fuera de la pista sin retornar la posición. Luego, el argentino mantuvo una batalla con Arvid Lindblad que lo relegó al puesto 13, justo por delante de Pierre Gasly.