La normativa habilita a las aplicaciones de transporte de pasajeros en la ciudad. La Libertad Avanza aceptó requisitos técnicos y el oficialismo rechazó los viajes en moto. Los taxistas protestaron frente al Concejo.
El Concejo Municipal de Rosario aprobó este jueves la ordenanza que legaliza las aplicaciones de transporte de pasajeros, como Uber y DiDi. La normativa fue acordada por los bloques de Unidos y La Libertad Avanza en las comisiones de Servicios Públicos y Gobierno, y luego ratificada en el recinto. Los bloques Peronista y Ciudad Futura se opusieron.
La Libertad Avanza aceptó los apartados sobre identificación de los conductores, condiciones de los vehículos y cobertura de seguros, puntos a los que se oponía. Como contrapartida, la ordenanza no fija tarifas, por lo que quedan desreguladas. El proyecto original del Ejecutivo preveía una tarifa mínima de 2.150 pesos, equivalente al boleto urbano de colectivos, que no fue incluida.
El texto contempla un Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte bajo la Secretaría de Movilidad, controles técnicos vigentes para los vehículos y la exhibición de un código QR para consultar información del automóvil y de su conductor. También establece un plazo inicial de seis meses, prorrogable por otros seis, para adecuar las licencias de conducir de la categoría B1 a la D1.
La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, había anticipado la negativa del oficialismo a habilitar el traslado de pasajeros en moto. «No aceptamos bajo ninguna circunstancia el traslado en moto», declaró la presidenta de la comisión de Servicios Públicos, Anahí Schibelbein, antes de las negociaciones. Pese a que La Libertad Avanza cedió en ese punto, el concejal Juan Pedro Aleart adelantó que presentará un proyecto separado para legalizar Uber Moto y mencionó como ejemplo las ciudades de San Miguel de Tucumán, La Rioja y Salta.
Durante la reunión de comisiones del miércoles, taxistas se manifestaron frente al edificio del Concejo.