Entre enero y junio de 2026 se patentaron 748.614 unidades a nivel nacional, un 16,9% más que en el mismo período de 2025, impulsadas por el crecimiento de las motos, mientras que los autos registraron una caída. En Santa Fe, la tendencia se reflejó con 3.038 autos patentados en junio (-11,6% interanual) y 6.901 motos (+54,8%).
El mercado automotor de Argentina cerró el primer semestre del año con patentamientos que mostraron dos velocidades: las motos siguen creciendo, mientras que los automóviles volvieron a quedar por debajo de las ventas de 2025. Así lo informó el INDEC.
Según el organismo, entre enero y junio se registraron 748.614 unidades, un 16,9% más que en el mismo período del año anterior. El crecimiento se debió principalmente a la venta de motovehículos, que aumentaron un 45% en el semestre. En contraste, los automóviles acumularon una caída de 9,3% y el transporte y carga retrocedió 9,8%.
El segundo trimestre cerró con una suba interanual de 13,6%, pero resultó 5,1% inferior al primero, lo que indica una pérdida de impulso tras el arranque del año.
En Santa Fe, durante junio se patentaron 3.038 automóviles, con una caída interanual de 11,6%. Las motos sumaron 6.901 unidades, un 54,8% más que en el mismo mes de 2025. El transporte y carga registró 1.414 unidades (+10,9%), los acoplados 130 (+11,1%) y la maquinaria agrícola, vial e industrial (MAVI) 194 unidades (-3,5%).
La Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) atribuyó el comportamiento a una combinación de tasas todavía elevadas, abundancia de unidades, promociones y consumidores que postergan decisiones ante la expectativa de nuevas rebajas. “La primera parte del año estuvo marcada por un exceso de unidades, dudas en la demanda y una fuerte competencia por precios y promociones”, declaró el presidente de Acara, Sebastián Beato.
En junio, el 84,8% de los automóviles patentados fue importado y el 15,2% nacional. En motos, el 96,7% fue de origen nacional. En acoplados, la producción local explicó el 97,9% de las operaciones. El transporte y carga tuvo 58,5% nacional y 41,5% importado, mientras que en MAVI las unidades extranjeras representaron el 57,5%.
La asociación de concesionarios señaló que la electromovilidad se consolidó como el segmento más dinámico del mercado, impulsada por el Decreto 49/2025, que fijó en 0% el derecho de importación para vehículos con un valor FOB tope de US$ 16.000 por unidad, con un cupo anual de 50.000 unidades.