La secretaria de Energía, María Tettamanti, afirmó que se instalaron mega baterías para mitigar el cuello de botella del sistema de transporte eléctrico. La funcionaria negó que se prevean apagones programados y destacó las tarifas que estimulan la inversión.
La secretaria de Energía de la Nación, María Tettamanti, se refirió a la situación del sistema eléctrico ante la demanda estacional de verano en una entrevista con el periodista Sebastián D. Penelli en un ciclo organizado por el diario Ámbito Financiero.
Tettamanti afirmó que frente al histórico cuello de botella del sistema de transporte en el país se acudió a la tecnología de mega baterías, que puede dar una respuesta más rápida. La funcionaria aceptó el término «mitigar» para describir el papel de las baterías gigantes instaladas para mejorar la situación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y su conurbano, donde se concentra la mayor demanda de energía. El mismo término aplica para el resto del país, para el que también se licitó un sistema de provisión de energía en frío denominado Alma SADI.
La secretaria reconoció que se debe insistir en la gestión de la demanda sobre los grandes usuarios para que su consumo sea más eficiente y sostuvo: «Hay que seguirlo trabajando, el mundo lo hace». Ante una pregunta puntual, negó que se piense en implementar un esquema de emergencia con apagones programados, como el denominado Plan Verano del período cálido anterior.
En cuanto a las medidas adoptadas, Tettamanti expresó que con los generadores se logró «reforzar con remuneración» el estímulo para que inviertan. Dijo que las resoluciones y políticas nacionales han dado señales a las empresas generadoras.
Sobre la infraestructura de transporte, recordó que se optó por parques de almacenamiento de energía con baterías por sus efectos inmediatos. Valoró los proyectos Alma SADI, para todo el país, y Alma GBA, para el Área Metropolitana de Buenos Aires, y precisó: «A lo largo de todo este verano, se van a incorporar 500 MW de los 700 de Alma GBA y otros 200 que se van a incorporar en mayo de 2027, junto con los otros 700 MW de Alma SADI».
«Eso te da una mayor confiabilidad a través de un sistema de baterías, que era algo que había que hacer con inmediatez. Ahora, lo que importa a futuro es que haya más inversiones en generación y transmisión», expresó.
Sobre el funcionamiento de las baterías, profundizó: «Hay momentos en que la posibilidad de generar supera la demanda y, si no tenés demanda, la perdés. En cambio, teniendo las baterías, la podés almacenar en horas de bajo consumo y ponerla a disposición de la demanda cuando lo requiera».
Ante la llegada del verano, la funcionaria indicó que la estrategia pasará por la gestión de la demanda, que implica «invertir en infraestructura y asegurarte de que sea óptima y al menos costo posible, lo cual se logra con un consumo eficiente».
Tettamanti también se refirió a la obra de transporte de energía eléctrica en alta tensión AMBA 1, que consideró la de mayor prioridad para las autoridades nacionales. Señaló que reforzará el servicio para porteños y bonaerenses y posibilitará «la incorporación de generación renovable que va a beneficiar el costo total de generación promedio». En tal sentido, subrayó que los efectos directos e indirectos de esa obra crearán beneficios «para todo el país, no solo para Buenos Aires».