El piloto argentino Franco Colapinto se refirió al video que se difundió en redes sociales, donde se lo observa realizando un ejercicio cervical con una polea conectada a un Renault 3. La secuencia fue creada con inteligencia artificial.
El piloto argentino Franco Colapinto volvió a ser tema de conversación en redes sociales tras la difusión de un video en el que se lo observa realizando un ejercicio cervical en un gimnasio, con una polea que parece estar conectada a un automóvil Renault 3 estacionado en el lugar.
En el video, el deportista tensiona la polea con la cabeza y, por efecto de una edición digital, se simula que arrastra el vehículo únicamente con la fuerza de su cuello. La secuencia no es real: fue creada con herramientas de inteligencia artificial que tomaron como base imágenes reales de los entrenamientos del piloto para superponer el automóvil y simular el movimiento.
A pesar de tratarse de una parodia, el video refleja una práctica habitual en el automovilismo de elite. La preparación del cuello en la Fórmula 1 es una de las más exigentes del deporte. Durante las carreras, los pilotos deben soportar cargas extremas provocadas por las fuerzas G en curvas y frenadas, por lo que este tipo de ejercicios con arneses y poleas forma parte de su rutina diaria para evitar lesiones y mantener el control del monoplaza.
Rendimiento de Colapinto en Bakú
En el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, Franco Colapinto (Alpine) mejoró su rendimiento respecto de la primera práctica libre al quedar undécimo en la segunda sesión de entrenamientos.
Colapinto registró un tiempo de 1:45,579 y quedó a dos segundos y 132 milésimas del líder de la sesión, el británico George Russell (Mercedes).
La actividad comenzó complicada para Colapinto, ya que en la primera práctica libre finalizó en el decimoctavo lugar, en una sesión que también tuvo como ganador a Russell.
En la segunda práctica libre, Colapinto se mostró más confiado en cada curva del Circuito Internacional de Bakú, que cuenta con sectores exigentes y largas rectas en las que se alcanzan velocidades cercanas a los 350 kilómetros por hora.
El argentino finalizó la segunda práctica libre en el undécimo lugar. Su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, quedó séptimo y le sacó más de seis décimas.