Las obras de rehabilitación de la Terminal Fluvial de Rosario, con una inversión de más de 2.600 millones de pesos, están en su etapa final. Se espera que el Barco Ciudad de Rosario, actualmente en reconstrucción, amarre en la dársena sur en noviembre.
El gobierno de Santa Fe informó que las obras de rehabilitación y puesta a punto de 150 metros de frente costero sobre el edificio de la Terminal Fluvial de Rosario concluirán el 27 de agosto, tras aproximadamente 270 días de trabajos y una inversión de más de 2.600 millones de pesos.
En ese marco, se prevé que los muelles que miran hacia las islas queden habilitados durante agosto, mientras que la dársena sur, que contará con un espacio reservado para el Barco Ciudad de Rosario, se habilitará en noviembre. El empresario Federico, a cargo de la reconstrucción de la embarcación, afirmó: «En noviembre vamos a estar ahí, la idea es comenzar juntos».
La embarcación, propiedad de Hayra SRL, está siendo sometida a una reconstrucción integral en el astillero Fluvimar, ubicado en El Mangrullo. Según Federico, «estuvimos trabajando los últimos tres meses en la estructura del barco. Tareas en el doble fondo con los cinco tanques de aire en condiciones. Le invertimos 800 metros de chapa nueva. Ahora avanzamos en la parte estética, esta una de las plantas, colocaremos en estos días los vidrios de las aberturas en cubierta y ya empieza a verse mejor».
Las refacciones incluyen el desmontaje completo del revestimiento interior, reemplazo de cubiertas, pisos y estructuras obsoletas, así como la refabricación de ejes, hélices y mechas del timón. También se instalaron nuevos sistemas eléctricos, de emergencia y de detección de incendios. La embarcación, de 29 metros de eslora y seis metros de manga, podrá transportar a 335 pasajeros, incluida la tripulación, impulsada por dos motores diésel de 250 caballos de potencia cada uno.
El diagnóstico realizado por los especialistas indica que «finalizadas las tareas pendientes de reconstrucción estructural, sistemas de propulsión, electricidad, seguridad y certificaciones, el buque estará en condiciones de solicitar las inspecciones finales correspondientes para su reincorporación al servicio comercial de pasajeros en la Hidrovía Paraná-Paraguay». Además, sostienen que «la embarcación posee un importante potencial operativo y comercial, y se constituye en un activo estratégico para actividades turísticas, recreativas y de transporte fluvial en la región».
El viernes, integrantes del gabinete provincial y el intendente Pablo Javkin realizarán una recorrida por el barco para observar el avance de las reformas. Una vez finalizados los trabajos, la embarcación deberá obtener la aprobación de Prefectura Naval Argentina para regresar a su actividad.
El Barco Ciudad de Rosario zarpó por primera vez en febrero de 1971, tras ser construido en el astillero Riguetti. En diciembre, tras cinco décadas en manos de la familia Oficialdegui, fue vendido a tres socios rosarinos. Fluvimar realiza las reparaciones de la embarcación desde 2010.