Con la firme convicción de transformar a Corrientes en una potencia agroindustrial, el Gobierno provincial acelera los pasos para completar la totalidad de la cadena de valor cárnica en jurisdicción local. Esta visión estratégica, que busca evitar que el ganado en pie abandone la provincia sin ser procesado, tiene su punto de inflexión en la inminente inauguración del frigorífico de Ituzaingó, que se encuentra en su etapa final de obra.
El ministro de Producción, Walter Chávez, al destacar la importancia de este hito para la economía regional, subrayó que la planta permitirá a Corrientes competir directamente en el mercado global, cerrando un circuito que históricamente se veía interrumpido tras la etapa primaria.
El Gobierno provincial demuestra así su objetivo de lograr una integración vertical que abarque desde la selección genética hasta la góndola internacional: «La planta está en el último tramo de obra», precisó Chávez, y transmitió sus expectativas puestas en esta labor: «Para nosotros es fundamental porque nos permitirá competir con el mercado cárnico internacional», se esperanzó.
Con esta infraestructura, la Provincia logra intervenir en la etapa secundaria de la producción, que incluye la faena y el despostado bajo normas de inocuidad rigurosas. La intención es que el esfuerzo del productor correntino no se diluya en fletes hacia otras provincias, sino que se convierta en empleo genuino y divisas mediante la industrialización en origen.
UN ESQUEMA INTEGRAL DE TRES ETAPAS
El proyecto de cierre del circuito productivo contempla una coordinación precisa de los tres estadios de la industria. El primer paso se consolida en la etapa primaria, donde Corrientes ya es líder mediante la cría, recría e invernada. En este proceso, que se extiende durante meses para alcanzar el peso óptimo, el Gobierno acompaña con tecnología de engorde intensivo o feedlot para estandarizar el producto. Respecto de esta fase, el funcionario indicó que la meta es garantizar que el ganado listo para el sacrificio encuentre una respuesta industrial inmediata sin salir de los límites provinciales, optimizando así la rentabilidad de las empresas locales.
Una vez que el animal alcanza el peso de mercado, se ingresa a la etapa secundaria o industrial, donde el frigorífico de Ituzaingó cumplirá un rol determinante. Allí se lleva a cabo la faena, el cuereado y el eviscerado, bajo la supervisión de organismos sanitarios.
En ese contexto, Chávez puso en valor que la planta está diseñada para cumplir con el primer y el segundo ciclo, lo que implica el enfriado en cámaras de la media res y el posterior desposte para el envasado al vacío o en atmósfera controlada. «Se está en la etapa final de construcción», expresó el Ministro respecto del frigorífico de Ituzaingó, y señaló que esta tecnología permitirá aprovechar también los subproductos como cueros, sebos y vísceras, diversificando los ingresos del sector.
LOGÍSTICA Y PRESENCIA EN EL INTERIOR
La tercera y última etapa final del circuito está vinculada a la logística y comercialización. En este punto, la ubicación estratégica de las plantas frigoríficas facilitará la distribución de carne refrigerada o congelada hacia los puntos de venta internos y las plataformas de exportación. Chávez recalcó que esta decisión de avanzar con instalaciones frigoríficas es una prioridad, y en tal sentido puntualizó: «El puntapié será este año en Ituzaingó que también estará preparada para faenar búfalos».
Este esquema se complementa con la ampliación de plantas en La Cruz y Goya, además de un proyecto nuevo en Bella Vista, creando una red de servicios industriales en todo el territorio.
REMATES GANADEROS
Como antecedente directo del fortalecimiento de la base productiva, desde el sector se ponderó el éxito del reciente remate ganadero en Bella Vista, donde se vendieron cerca de 1.600 cabezas de pequeños productores ganaderos.
Esta instancia de comercialización en pie es el motor que alimenta la cadena, permitiendo que el 80 por ciento de los consignados acceda a precios de mercado con beneficios en flete y derecho de pista.